原付修理で結構多いのが、ウインカーのヒューズ切れです。
ウインカーが転倒しなくなってしまった場合は、まずヒューズ切れを疑ってみましょう。
ウインカーが点灯しない状態で走り続けるのは、原付といえどもとても危険な行為です。
そのような場合は、原付修理を行ったうえで乗るようにしてください。
では、具体的にどうやってヒューズの交換をするのか説明していきたいと思います。
原付のモデルによって多少の違いはあると思いますが、原付の場合バッテリーの近くにヒューズボックスがあるものがほとんどです。
黒くて四角い箱のようなものなので、まずそれを探してください。
ヒューズボックスを見つけたら、原付修理を始めましょう。
ヒューズボックスを開けると、中にいくつかヒューズがあると思います。
それぞれ、ヘッドライト、ウインカー、セル、テールランプなど、原付各部の電流を制御している大切な部品です。
どれがウインカーのヒューズなのかひと目でわかる場合は、それを交換すれば原付修理は完了ですが、わからない場合は、ひとつづつ外してみて切れていないかを確認してみてください。
ここで注意していただきたいポイントは、一度に複数のヒューズを外さないこと。
各部のヒューズはそれぞれアンペア数が異なります。間違えた位置に戻してしまうとライトがショートしたりヒューズ切れの原因にもなりかねませんので、修理の際にはひとつ外して確認したら戻して次を外す、少し面倒ですが慎重に作業するようにしましょう。
切れているウインカーのヒューズが確認できたら、アンペア数を確認して同じアンペア数のものを購入して交換してください。
原付修理用のヒューズは、ホームセンターなどで５個入り３００円程度で購入することができます。
ヒューズ交換の作業が完了したら、ウインカーのスイッチを入れて正常に点灯するかどうか確認してみましょう。
チカッチカッと点灯することが確認できたら原付修理完了です。