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原付のパンク修理方法・チューブタイヤ

最近の原付は、ほとんどがチューブレスタイヤになってきていますが、ホイールが錆びていたり歪んでいたりする場合、チューブレスホイールでもチューブを入れる場合があります。

今回は、チューブが入っているタイヤがパンクしてしまった時の原付修理の方法について解説いきます。

まず手始めに、原付本体からホイールを外してみましょう。空気注入口のネジ部分を確認し、サスの部分で止まった状態のボルトを外してください。

トルクがかかっているため、レンチなどの工具を使って外すようにしましょう。

ボルトが外れたら、次はシャフトです。硬くて抜けにくい場合には、プラスチックハンマーを使うと比較的簡単に抜くことができます。

次に、タイヤの空気を抜いてビートを落とし、片方だけホイールから外します。空気注入口のネジを外してチューブを引っ張り出してください。

原付のチューブを引き出せたら、そのままの状態で空気を入れてみてパンクの位置を確認します。

穴が確認できたら、穴の周辺をしっかりペーパーがけして汚れや油分を落とします。汚れや油が残っていると、のり付けがうまくできないのでしっかりと落とすようにしてくださいね。

のりがしっかりと塗れたら、10分程度乾かし補修パッチを張ります。張った上からゴシゴシとこすって、しっかりとなじませるのがポイントです。

最後に補修パッチの透明フィルムを外したら、もう一度空気を入れてみて他にパンクしている箇所がないか確認しましょう。

どこからも空気の漏れが確認できなければ、原付のパンク修理は完了です。

外したときと同じように組み立てなおして、ボルトをしっかりと締め付ければ作業完了です。

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